Sideed u jeclaan karin xagaaga?Hubaal, way kululaanaysaa, laakiin hubaal way garaacdaa qabowga oo waxaad u baahan tahay wakhti badan.Dhisaha Injiinka, kooxdayadu waxay ku mashquulsanaayeen booqashada dhacdooyinka tartanka, bandhigyada, soo-saareyaasha mishiinada iyo dukaamada, iyo shaqadayada nuxurka caadiga ah.
Marka aysan jirin biin meel lagu geliyo daboolka wakhtiga ama kiis waqtiyeedka, ama marka godka biinanka meel lagu helaya aanu si fiican ugu habboonayn biinanka.Qaado qoyaankii hore oo ciid bartamaha si uu hadda uga dul dul maro sanka qallafsan.Isticmaal si aad u ilaaliso daboolka adoo adkaynaya boolalka.
Haddi aad tahay xirfad-yaqaan dhise mishiin, makaanik ama soo-saare, ama xamaasad baabuur oo jecel mishiinnada, baabuurta tartanka iyo baabuurta dheereeya, Engine Builder ayaa wax kuu haya.Wargeysyadayada daabacan waxay bixiyaan tafaasiil farsamo oo ku saabsan wax kasta oo aad u baahan tahay inaad ka ogaato warshadaha mashiinka iyo suuqyadeeda kala duwan, halka ikhtiyaarrada wargeysyadayadu ay kugu hayaan wararkii ugu dambeeyay iyo alaabooyinka, macluumaadka farsamada iyo gudaha warshadaha.Si kastaba ha ahaatee, waxaas oo dhan waxaad ku heli kartaa oo keliya is-diiwaangelinta.Isdiiwaangeli hadda si aad u hesho daabacaad bille ah iyo/ama daabacaado elektaroonig ah oo ah Majaladda Dhisayaasha Injiinka, iyo sidoo kale Warsidaha Matoorka Dhisayaasha Todobaadlaha ah, Warsidaha Matoorka Todobaadlaha ama Warsidaha Naaftada Todobaadlaha ah, si toos ah sanduuqaaga.Waxaad ku dabooli doontaa xoogga faraska wakhti aan dheerayn!
Haddi aad tahay xirfad-yaqaan dhise mishiin, makaanik ama soo-saare, ama xamaasad baabuur oo jecel mishiinnada, baabuurta tartanka iyo baabuurta dheereeya, Engine Builder ayaa wax kuu haya.Wargeysyadayada daabacan waxay bixiyaan tafaasiil farsamo oo ku saabsan wax kasta oo aad u baahan tahay inaad ka ogaato warshadaha mashiinka iyo suuqyadeeda kala duwan, halka ikhtiyaarrada wargeysyadayadu ay kugu hayaan wararkii ugu dambeeyay iyo alaabooyinka, macluumaadka farsamada iyo gudaha warshadaha.Si kastaba ha ahaatee, waxaas oo dhan waxaad ku heli kartaa oo keliya is-diiwaangelinta.Isdiiwaangeli hadda si aad u hesho daabacaad bille ah iyo/ama daabacaado elektaroonig ah oo ah Majaladda Dhisayaasha Injiinka, iyo sidoo kale Warsidaha Matoorka Dhisayaasha Todobaadlaha ah, Warsidaha Matoorka Todobaadlaha ama Warsidaha Naaftada Todobaadlaha ah, si toos ah sanduuqaaga.Waxaad ku dabooli doontaa xoogga faraska wakhti aan dheerayn!
Wax qarsoodi ah maaha in cadaadiska gubashada sareeyo, ay gabi ahaanba lama huraan tahay in madaxa dhululubada uu si adag u dul istaago dusha sare ee dhululubada.Sidaas oo kale ayay muhiim u tahay inaad doorato nooca dharka madaxa oo aad ku kalsoon tahay si aad shaqada u qabato.
Haddii aad haysato baabuur shaqo oo maalintii oo dhan socda, baabuur loo dhisay shaqo badan, ama wax u dhexeeya, waxaan shaki ku jirin in dhammaan baabuurtu ay ka faa'iidaysan doonaan xidhmo cusub oo ah boolal madax dhululubo ah.
Marka ay timaado iibsashada xirmooyinka mishiinka sida birta, waxay muddo dheer ku jireen liiska ugu sarreeya - ARP.ARP waxa ay jirtay in ka badan 50 sano, si ay u amaanto, waxa ay sii waddaa in ay ku dadaasho in ay soo saarto hawlqabad sare oo codsiyada dalbanaya.Si kastaba ha ahaatee, tartanka aaggan ayaa sii kordhayay dhawaanahan mid ka mid ah shirkadaha u tartamaya saamiga suuqa waa Gator Fasteners, oo ah astaanta Waxqabadka KT ee Groveland, Florida.
Wax qarsoodi ah maaha in cadaadiska gubashada sareeyo, ay gabi ahaanba lama huraan tahay in madaxa dhululubada uu si adag u dul istaago dusha sare ee dhululubada.Sidaas oo kale ayay muhiim u tahay inaad doorato nooca dharka madaxa oo aad ku kalsoon tahay si aad shaqada u qabato.Waxaan dhawaan kala hadalnay ARP wax ku saabsan wax soo saarkooda stud madaxa waxaana sidoo kale kala hadalnay Performance Zeigler Diesel Performance ee Canton, Ohio wixii ku saabsan xirmooyinka Gator ee ugu dambeeyay ee shirkad kasta sifooyinkeeda iyo tignoolajiyada, iyo sidoo kale qaar la mid ah.iyo kala duwanaanshaha iyaga la xidhiidha.dadkii badnaa ee naaftada ah.
Caadi ahaan, xiraha warshada maanta waa xire xoog dhalid la tuuri karo.Tani waxay ka dhigan tahay in wakhti ka dib ay jirto fursad aad u sareysa oo aad ka qaadi doonto madaxa dhululubada oo aad waxyeeleyso gaaska madaxa dhululubada.Dabaqyada suuqa dambe ee ARP ama Gator Fasteners uma kala fidiyaan sida bolts warshad sababtoo ah ma haystaan xoog wax soo saar leh.
"Marka la eego waxqabadka naaftada, sida caadiga ah waxaan ka sarreynaa qalabka warshadda 20 boqolkiiba," ayuu yiri ARP's Chris Raschke.“Taasi waxay ahayd diiradda iyo yoolka.Waxaan sidoo kale rabnay wax dib loo isticmaali karo.Dad badan oo aan la hadalnay waxay isticmaaleen ARP2000 iyo 625 musmaar."
ARP waxay bixisaa xirmooyin madaxa oo loogu talagalay matoorada gaasta iyo naaftada kala duwan, iyo xirayaasha Gator sidoo kale waxay ku habboon yihiin matoorada naaftada ee waaweyn.Si kastaba ha ahaatee, Gatorku uma eka inuu ku jiro dhinaca gaaska ee suuqa, laakiin wuxuu la socdaa ikhtiyaarka madaxa LS.
Matoorada naaftada, boolalka Gator waxaa loogu talagalay 2001 matoorada Duramax ilaa iyo ay ku jiraan matoorka 2020 L5P ee la cusboonaysiiyay.Powerstroke iyo Cummins waxay u dhexeeyaan Rams 1989 ilaa Powerstroke 1994 ilaa sanadkan.
"Gator mounts waxay u muuqdaan kuwo aad iyo aad u fiican marka loo eego waxaan arkay," Justin Zeigler oo ka tirsan waxqabadka Zeigler Diesel."Waxaan arkay qaar kale oo su'aalo badan laga keenayo warshado kale.ARP ayaa isticmaalaysay in ka badan dadka kale.Si kastaba ha ahaatee, waxaan u maleynayaa in xirmooyinka Gator ay hubaal yihiin doorasho wanaagsan iyo doorasho wanaagsan.Waxaan jeclahay tayada, qiimaha iyo helitaanka' arkay."
Iyada oo leh xoog xajin ah oo ka badan 220,000 psi, xidhayaasha Gator uma fidi doonaan sida boolal warshadeed.Waxa lagu soo saaray dunta duuban ka dib daawaynta kulaylka ee xoogga daalka ugu fiican.Waa dhul aan dhex-dhexaad ahayn oo loogu talagalay xoojinta iyo xirmo kasta waxaa ku jira birta chrome kulaylka lagu daweeyay, dhul barbar socda 12 dhibcood oo looska ah iyo weelasha leh dahaarka oksaydhka madow ee adkeysiga.
Halka Gator oo ah astaan cusub uu si dabiici ah u bixin karo alaab qaali ah, haddana waxa ka maqan mid ka mid ah ARP-yada ugu wanaagsan iyo kuwa ugu waaweyn - waayo-aragnimada.
"Waxa aanu isticmaalnaa xiiqeeyaha si aanu u hubino xidhayaasha warshada iyo habka ku haboon ee warshadaynta si aanu u hubino culayska xajinta ee aad ka hesho xidhmooyinka warshada," Raschke ayaa sharaxay.“Taasi waa waxa aan ka soo dhisnay halkaas.Waxa kale oo aanu haynaa qalabka tijaabada kulaylka, kaas oo ah foorno leh qol tijaabo ah oo gudaha ah, oo aad dhab ahaantii wax walba ku kululayn kartaa ilaa heerkulka shaqaynta mishiinka si aad u aragto sida ay u saamayso xidhayaasha heerkulka shaqada.Marka aan samayno xirmooyinka xiraha ee codsi kasta, waa in aan tixgelinno arrimahan.Qalab badan ayaa ku jira sanduuqayaga qalabka si aan u samayno waxa aan u baahanahay. "
Xidhiidhiyayaasha waagii hore waxay isticmaaleen 8740 walxo 180,000-200,000 psi, taas oo had iyo jeer ka badan ku filan in lagu badalo qalabka warshadaha.Maanta, noocyada sida ARP waxay macaamiisha siinayaan doorasho ARP2000, Inconel ama Custom Age 625 PLUS oo leh xoog cufan oo sarreeya.
"8740 walxood, waxaad xamili kartaa oo kaliya 200,000 psi, taas oo ku saabsan 38-42 ee miisaanka Rockwell, waana meesha ay madadaalada ka bilaabato," Raschke ayaa yidhi."Haddii aad isku daydo inaad sare u qaaddo, waxaad daali doontaa biinanka madaxa.Waa inaad doorataa alaabta ka shaqaynaysa halka la rabo inay ku dhaqmaan."
ARP 2000 ayaa si aad u wanaagsan u soo bandhigtay 220,000 psi, sida uu qabo Raschke, wali waxay lahayd daal wanaagsan iyo ductility wanaagsan culeysyo badan oo isku dhejis ah.Laga soo bilaabo halkaas, ARP waxay bixisaa alaabteeda da'da caadiga ah.
"Mid ka mid ah waxyaabaha ugu waaweyn ee ku saabsan Da'da Gaarka ah ayaa ah in ay tahay walxo bir ah oo aan daxalaysanayn," ayuu yidhi Raschke."Waxay leedahay xoog xajin sare (260,000+ psi) si aad u ruxi karto oo aad weli u faraxsan tahay.Sidoo kale waa bir aan-xawaal ahayn, dhibka naaftada ayaa ah inay leeyihiin kulayl badan, qoyaan, qiiq badan - taasi waa taas "La mid maaha qalabka guud ee birta.Daxalka ayaa sii daaya haydaroojiin, isla markaana qallafsanaanta hydrogen waxa ay dhaawici kartaa xidhayaasha.Haddi aad ku kululaato ulaha si ay u sii xoogaystaan, waxa aad yeelan doontaa daxal uu keeno.Fursadaha dhibaatooyinka khalkhalka hydrogen-ka ayaa sii laba jibaarmaya."
Dabcan, ma aha oo kaliya maaddadu waxay saameyn ku leedahay caarada sida ugu fiican ee ku habboon baahiyahaaga, laakiin sidoo kale cabbirkeeda.Guud ahaan, 12mm boolal madax ayaa loo isticmaali karaa badi codsiyada Cummins.Si kastaba ha ahaatee, qaar ka mid ah dadka waxqabadka sare leh ayaa laga yaabaa inay isticmaalaan 14mm usheeda dhexe, 9/16, ama xitaa 5/8.
"Xaaladaha intooda badan, dhammaan warshadaada Cummins waxay noqon doonaan 12mm studs," ayuu yiri Ziegler."Dunida orodka, waxaan had iyo jeer u adeegsan jirnay 14mm ama 9/16 torque sare.Boolasha madaxa ee gaarigayga tartanka ayaa lagu ruxay ilaa 250 ft.lbs.12mms waa 125 ft.lbs.Farqi weyn oo u dhexeeya haynta, laakiin sidoo kale waa mid aad u, codsi aad u kala duwan. "
Raschke wuxuu sheegay in dad badan oo Cummins ah ay bilaabeen inay qodaan ulaha waaweyn si fudud sababtoo ah ma haysan walxo ku filan oo ku filan waagii hore.Hadda, mahadsanid ARP, way sameeyeen.
"Iyadoo dadku weli rabaan inay ku shaqeeyaan blocks, waxaan siinaa alaab heer sare ah," ayuu yidhi."Xalkayagu inta badan waa in aan samayno xirmooyin tayo sare leh oo loo isticmaalo warshadaha.Haddii aad rabto inaad wax bedesho, waaxdayada takhasuska leh way waalan tahay.Waxaanu ka shaqaynay gaadiid badan oo naafto ah.Soo-saareyaasha ayaa tan sameeya, tusaale ahaan, Shade, Heisley, Wagler iyo kuwa kale”.
Iyadoo mararka qaarkood cabbir weyni uu si fiican u dhawaaqo, Raschke wuxuu leeyahay digniino ku salaysan xannibaada, madaxa, iyo waxa aad u baahan tahay inaad sameyso si aad uga faa'iidaysato finan weyn.
"Marka la eego meelaha banaan, dadka qaar ayaa xitaa isticmaala 9/16 ama 5/8," ayuu yidhi."Ugu dambeyntii, waxaad ku dhejin kartaa urka ugu weyn, laakiin darbiga dhululubada ma taageeri doono, ama ma jirto meel loogu talagalay gaasaska madaxa dhululubada, waxaadna burburin doontaa xannibaadda.madaxa oo aan tabar u lahayn inuu xamili karo xajinta sare Culaysyo culus?Waxa jira waxyaabo badan oo ay tahay in laga fikiro intii la gelin lahaa wax ka xoog badan.Waxaad sidoo kale u baahan tahay inaad haysato madax dhaqe oo leh sifooyin dhismeed si tan loo maareeyo.
“Gaashka-lakabka badan ee maanta la iibinayo, waxa aad u baahan tahay in aad haysatid xidhiyaal ka cafis badan gaadhiga waddada marka loo eego gaadhiga tartanka, sababtoo ah gaadhiga tartanka waxa aad u badan tahay in aad kala fogayso oo aad marar badan ugu adeegto. , halka baabuurka waddo uu u baahan doono in lagu kaxeeyo boqolaal kun oo mayl.Kursiga madaxa ma sixi kartid, mana balaadhin kartid oo ma cadaadin kartid."
Zeigler waxa ay uga jawaabtay faallooyinkan iyada oo sheegtay in laambadaha waaweyn ama alaabta culus aan loo baahnayn inta badan kiisaska.
"Haddii ay tahay app is-hoosaysiin ah oo aan lahayn wax caqli-gal ah oo ku saabsan, markaa ma jirto sabab lagu kharash gareeyo lacag badan," Ziegler ayaa yidhi."Haddii shaqada si sax ah loo qabto, xirmo wanaagsan oo leh weelal wanaagsan iyo diyaargarow tayo leh dhib ma yeelan doonto."
Sida shaqada matoorka intooda badan, in shaqada si sax ah loo qabto 99% waa guul.Isla sidaas oo kale ayaa lagu dabaqayaa xidhitaanka boodhka madaxa.Waxaan kula qabsanay Justin Performance Zeigler Diesel si aanu u daawado Gator Fastener oo rakibaya xidhmo 12mm boolal madax ah oo loogu talagalay mashiinka waalka ee Cummins 24.
Isla markiiba, Justin wuxuu ku ammaanay Gator baakadaha iyo soo bandhigida.Gator iyo xargaha ARP waxay ku yimaadaan sanduuq isku mid ah, kaas oo ay ku jiraan qalabka lagama maarmaanka ah, calaamado calaamadeysan, iyo tilmaamaha rakibida.Usharada ARP waxaa badanaa lagu baakadeeyaa baco gaar ah iyo lawska iyo weelasha lagu dhaqo bacaha.Xajmiga Gator-ka, baararka waxa lagu hayaa kiis caag ah oo aad u qurux badan, taargo kastaa waxa ay leedahay dabool balaastiig ah si ay u ilaaliso dunta, weelasha iyo lawsku waxay ku yimaadaan bacaha gaarka ah.Mid ka mid ah farqiga ugu weyn waa saliidda la bixiyo.ARP waxa ay siisaa baakidh yar oo dufan ah, Gator-na waxa ay siisaa tuubo weyn oo dufanka AMSOIL ah.
Kahor intaadan rakibin wax taarikada ah iyo ka dib markaad tuubada geliso dalool kasta, nadaafaddu waa muhiim si looga fogaado dhibaatooyinka hadhow.
"Waxa ugu muhiimsan waa in diiradda la saaro nadaafadda," ayuu yiri Ziegler."Markaad daloollada ka fujiso, waa inaad hawada ku afuufi oo wax walba ku tirtirtaa nadiifiyaha bireega si aad u hubiso in wax kasta oo aan haysanno ay aad iyo aad u nadiif yihiin ka hor inta aannaan suufka saarin dusha sare."
Qalabka cummins Gator-ga ah waxa uu la socdaa 26 ulood - 6 caarad oo dhaadheer oo madaxa bannaanka ah iyo 20 bir oo gaagaaban oo gudaha ah.Qalab kasta waxaa lagu subkay dufan koraya ka hor inta aan la gelin madaxa iyo xannibaadda.Si la mid ah xargaha ARP2000, kuwan 12mm alligators waxay u baahan yihiin seddex taxane oo wareeg ah si ay u gaaraan 125 ft-lbs.(40, 80 iyo 125).Dhanka kale, xargaha ARP 625 ayaa kor u kacaya ilaa 150 ft-lbs.(50, 100, 150).Tilmaamaha labada summadaha si fudud ayaa u qeexaya sida loo maroojiyo usha meesha.
Sida ku xusan, ARP waxay naqshadeysay dhammaan dhejisyada, sidaas darteed waxaa lagula talinayaa in lagu rakibo kaliya 80% culeyska, haddii aad rabto in ay ku adkeeyaan ballaarinta, 20% barkin ayaa la heli karaa.Midkoodna Gator iyo ARP midna kuu sheegi maayo in xargaha dib loo isticmaali karo.Justin si toos ah ayuu kuu sheegi karaa waxaad awoodid.
"Dhawr sano ka hor, cagaf-cagaf-cagaf-cagaf-cagaf-cagafeedkaygu wuxuu lahaa isla qalabkii ARP ee shan matoor oo kala duwan," ayuu yidhi."Waan qiyaasay iyaga, waxbana ma kala bixin ama isma beddeleen, sidaas darteed mar walba waan isticmaalaa, weligayna wax dhibaato ah ma qabin."
Rakibaadda stud waxay qaadan kartaa 4-6 saacadood iyadoo ku xiran shaqada.Haddii aadan haysan dukaanka mashiinka, waxa kaliya ee aadan la simi karin waa inaad madaxa u dirto si uu u dhammeeyo.
Isku soo wada duuboo, biinanka timaha ma aha xisaab sare, mana dejinayaan, laakiin waxaad weli dooneysaa inaad hubiso inaad si sax ah u qabaneyso shaqada, maadaama cawaaqibka ka dhalan kara qalad samayntu ay noqon karto masiibo.
"Waxa ugu muhiimsan waa in la doorto isku-dhafka la xaqiijiyay," Raschke ayaa ku taliyay."Dadku waxay galaan intarneedka waxayna doortaan mishiinka wax lagu shubo, kan cirbadeynta ah, madaxan iyo giraanta dabka, waxayna isku daraan waxyaalahan oo dhan ilaa iyo hadda ma shaqeeyaan.Waxay isticmaalaan fikradaha afar ama shan qof oo kala duwan halkii ay dooran lahaayeen isku-dhafka ku habboon baahidooda.Markaad wax abuurayso, waxaad had iyo jeer u baahan tahay inaad eegto sawirka weyn.
"Waa inaad haysataa maydhiyeyaasha saxda ah, culeyska saxda ah ee saxda ah, iyo mashiinnada madaxa.Markaad garaacdo waxqabadka xad dhaafka ah, ka dib waxaad gelaysaa faraantiyada dabka iyo wax la mid ah."
Sida laga soo xigtay Zeigler, dad badan kama qaldamaan marka ay timaaddo caarada laftooda, laakiin waa diyaargarowgooda.
"In la hubiyo in dusha sare ee sagxada nadiifka ah ay muhiim tahay, gaar ahaan marka la isticmaalayo weel-dhaqiyeyaasha birta ah ee la daboolay - dhammaadka dusha sare wuxuu u baahan yahay inuu sax yahay," ayuu yiri Zeigler."Waxaad rabtaa in dusha sare uu had iyo jeer ahaado isku mid."
Maanta, ku dhawaad qayb kasta oo ka mid ah mishiinnada ayaa bixiya iibsadayaasha fursado kala duwan.Si kastaba ha ahaatee, qalabka matoorka ayaa laga yaabaa inuu noqdo mid ka mid ah meelaha yar ee ARP ay si cad u tahay astaanta doorashada ee ku salaysan tayada, khibradda iyo alaabta.Maamulkaas ayaa weli ka fog qaar la hubo, laakiin ciyaartoy badan ayaa suuqa soo galaya, sida Gator Fasteners, iyo arrimaha silsiladda saadka ee dhawaanahan ayaa siinaya kuwa kale gees.
"Qofna ma saameyn karo guusha ARP," Ziegler ayaa qirtay.Si kastaba ha ahaatee, waxaan qabaa in Gator Fasteners ay noqon karaan guul haddii aysan gacanta ka bixin qiimaha.qiimuhu waa sax, tayaduna waa hubaal.Waxaan u maleynayaa inay noqon laheyd doorasho aad u wanaagsan, ma ahan qaar markaas ARP, sababtoo ah hadda waxaan sugeynaa dhowr bilood."
Raschke waxa uu qiray in ARP ay wajaheyso caqabado maadaama warshado badan ay la halgamayaan sidii ay ula socon lahaayeen baahida.Shirkaddu waxay ka shaqaynaysaa sidii loo dhimi lahaa wakhtiyada sugitaanka iyo kordhinta wax soo saarka, ayuu yidhi.
"Way adag tahay in la garaaco waxa ARP ku siiyo, laakiin Gator Fasteners waxay u muuqdaan doorasho siman."
Waqtiga boostada: Agoosto-24-2022
